【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】
据《老挝时报》《万象时报》等多家外媒日前报道，老挝政府已确认与中国商飞公司（COMAC）达成股权收购协议。根据协议，中国商飞将收购老挝航空公司49%的股份，老挝政府保留51%的控股权。
报道称，该交易是老挝航空在经历多年财务亏损后，为改革国有企业、提升运营效率所采取的一系列举措的组成部分。
2025年3月30日，C909飞机由中国商飞以租赁的方式交付老挝航空。中国商飞
今年6月，中国商飞向老挝政府提出收购老挝航空公司股份的提案，老挝政府表示将考虑相关提议。当时，中国商飞正寻求扩大在东南亚的业务，而老挝政府正研究改革老挝航空等国有企业，改善其持续亏损的运营状况。
老挝总理宋赛·西潘敦当时表态说，“老挝政府正在考虑中国商飞关于全面投资的提案，特别是老挝政府持有至少51%老挝航空股份的提议。”
展开剩余49%据上述媒体报道，此次双方达成的股权收购协议正是在此前中国商飞提议的基础上，经老挝政府多次商谈后最终确定。目前，相关独立审计机构正在对老挝航空资产价值进行评估认证。协议执行进展已被纳入老挝第九届国会第十次常务会议审议文件。
报道称，2024年10月，老挝政府与中国商飞已签署合作谅解备忘录。外界认为，与中国商飞的合作是老挝政府对国企实施改革的重要举措。长期以来，老挝航空处于严重亏损状态，中国商飞的介入有望使老挝航空的经营状况得到有效改善。目前双方正共同起草老挝航空经营改革方案，完成后将提交老挝政府审批。
报道提到，此次合作还包括将中国商飞飞机纳入老挝航空运营体系。今年3月，老挝航空通过租赁方式引进首架商飞C909客机，随后再次引进同型号飞机，使机队规模增至13架，包括4架空客A320-214、2架C909、3架ATR 72-600和4架ATR 72-500。中国商飞团队将提供培训、维护和运营规划支持。
相关信息显示，截至目前，中国商飞除C909外，C919也已实现“常态化商业运营”，累计获得国内外订单超过1000架。截至今年5月28日，C919飞机累计交付国航、东航、南航共18架，开通24条航线，通航16座城市，载客突破200万人次。
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